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巴拉地补充：“我们希望欧盟和联合国也要知道，菲共和其前线组织，例如Karapatan，一直向联合国和欧盟政府提供假资料。”文地亚虞道说，更令人震惊的是，提供资助的国家并不了解菲共恐怖主义前线组织所采用的多重筹资计划。欧盟反恐协调员科尔乔夫承诺会非常严肃地调查此消息，并且开展更加紧密的合作。他说，他将与欧洲委员会的同事们讨论及进行独立的财务审查。他补充：“你们可以放心，我们将监察国家的支出以及可能为相同的活动，向恐怖组织提供了援助的捐赠方。我们将与你们分享对外审查的结果。”

这样看来，发展中国家主要通过获取而非创造的方式来增加其知识和技术库存，就再自然不过了。中国及其他发展中国家认为，这种方式对于避免中等收入陷阱至关重要。“获取”很容易被视为盗窃的委婉说法。但事实上，贸易、外国投资、各类许可、国际研究合作、专家跨境流动、开源材料收集、模仿、逆向工程都为中国的技术进步作出了贡献。这些活动大多数都是合法和自愿的，并且明显也有利于美国的商业利益。

虽然新东方在线的全职老师不多，但是付费学生人次却保持着稳定的增长。截至2018年2月28日止的9个月，新东方在线付费学生人次总数约为140万名，同比增长近100%。其中，大学教育、K12教育、学前教育付费学生人次分别为85.2万名、12.9万名、46万名，占比分别为59.1%、9%、31.9%。

家住纬十二路的李先生第一次坐地铁回老家，他感觉非常幸福和自豪。说到兴奋处，年过七旬的李先生眼角还泛着泪花。长清区冷家庄村的5个平均年龄将近70多岁村民大一早就集合，赶来体验地铁，活了几十年，大家谁也没坐过，有人背包里还带了苹果和饼干。乘客赵杰是专门来体验济南地铁正式运营的，早上4点钟就起床，专程开车过来，“我买了两张票，一张要留作纪念，另外一张用来乘车”。

中国人寿总裁林岱仁表示，上半年个险渠道队伍质态在高标准下保持平稳。一方面坚持扩量提质，另一方面严格招募标准，优化队伍结构，主动解约低绩效人员。长期保障型产品销售人力规模大幅增长，较去年同期提升31%。而针对其他三家A股上市险企营销员人均产能普遍下滑，国务院发展研究中心金融研究所保险室副主任朱俊生对中国网财经记者表示，今年整个寿险行业保费负增长，个险渠道受到比较大的影响，在代理人数量平稳的状态下，人均产能则出现一定的下降。归根结底，这种现象的出现，跟行业转型和监管政策效应的释放有关系。

报道称，中国的高铁营业里程现在已达2.2万公里，计划到2020年延至3万公里，联通全国八成以上的城市。赖晨光说，高速气动悬浮列车的设计方案以飞机为灵感，行驶平稳，这会加快列车的商用步伐。环形扰流器可以在列车运行时让列车保持平稳。这种设计还可以提高列车的运行速度，增加运输能力，减少（运营）成本。